■制图\杨诚

　　外贸篇

　　俄罗斯的卢布崩盘风暴后续影响扑朔迷离，不过，株洲醴陵的陶瓷出口公司老板仍然备觉舒心，因为公司15个车皮的陶瓷杯通过湘欧快线已抵达欧洲，不用担心错过圣诞节了——得益于湘欧直达快线的开通，长沙货物运往欧洲已从海运的45天缩短到18天。

　　12月1日，湖南正式纳入长江经济带海关区域通关一体化改革，进出口货物实现跨关区放行。12月28日，我省将开通直飞洛杉机航线，届时长沙将有19条直航连通世界。

　　异曲同工的“减法运算”，成就的是今年湖南外贸的逆势发展。■记者 杨田风

　　关键词

　　直达

　　物理距离谁也无法改变，但贸易“距离”可无限缩短。2014年，对于湖南外贸企业来说，最明显的感受之一就是，货物进出国门更畅通也更快捷了。

　　这种感受首先来源于通关的直达。12月初，长沙海关正式启动长江经济带区域通关一体化改革，加入了长江经济带海关大家庭，关检合作“一次申报、一次查验、一次放行”通关模式正式启动。对需要共同查验的货物，查验时间减少50%以上，并有效节省企业成本。

　　通关的便利还只是开始，物流的直达则为企业赢得了更多的时间和效率。随着10月30日湘欧快线的开通，湖南的货物也乘着火车走进了“新丝绸之路经济带”。同样标箱的货物从长沙运至欧洲，如果空运需要5至7天，费用大约为40万元人民币，而海运至少要45天，费用最低要3000至3500美元，而“湘欧快线”成本是空运的1/14，时间是海运的约1/3。湘欧明显地给进出口企业带来福音的同时，也毫无疑问地将大大促进湖南和欧洲两地投资贸易的发展。

　　湖南企业与国外政府和企业的情感距离也在拉近。今年以来，湖南省商务厅组织了拉丁美洲及加勒比海地区大使访湘活动、拉美矿业暨基础设施国际合作恳谈会、苏里南项目推介会、东帝汶投资合作洽谈会等20余场“走出去”促进活动，与18个国家和地区建立了紧密合作关系，与37个国家和地区达成初步合作意向，还财政扶持组织企业参加各种大大小小的境外展会，不少企业幸运地搭上了政府开通的“出海”直达车。

　　各个系统、各种举措合力绘就了湖南外贸靓丽的成绩单。2014年，湖南外贸增长势头强劲，1月至10月，全省累计进出口总额237.8亿美元，同比增长23.9%，增速领跑中部，高出全国进出口平均增速20个百分点。从眼前态势看，实现进出口额过300亿美元的全年目标几无悬念。

　　“西方节日的到来和美国经济复苏提振了外需。”长沙海关综合统计处副处长颜资桥分析说，1月至10月我省对欧美和日本等传统外贸市场的出口呈现恢复性增长。香港仍然是我省最大外贸伙伴，前10月双边贸易额达到230.1亿元，同比增长31.4%。东盟则成为与我省外贸增速最快的地区，1月至10月双边贸易增长了89.2%。